陈永年挂了电话，站在窗前没有动。楼下的大街上，几个工人正在修路。他们把旧的沥青路面刨开，摊平碎石，然后浇上一层新的沥青。铺路这件事很慢，一辆压路机来来回回地碾，一趟、两趟、三趟。

他忽然想起李家港说过的话——路不会死。

铺路的，也不会。

***

同一个下午，在深圳的工厂里，阿强正在打包第一批发往英国的货。集装箱就停在厂区空地上，叉车把一台台电视机运进箱体，码放整齐。阿强站在旁边看着，手里捏着一份发货单。

车间主任走过来，在发货单上签字。强哥，这批货走海运还是空运？

海运。三周到伦敦。

对方验货标准跟我们国内不一样吧？

不一样。阿强说，英国那边要求的电压、插头、说明书语言全都不同。不过没问题——这批货专门做的。他翻开发货单最后一页，有一栏备注写着符合CE认证标准，旁边是林知夏签的字。那个沉默的芯片狂人在实验室里验证了所有电气参数，确保每台机器都能通过欧洲的检测。

阿强把发货单合上，看着那台集装箱。箱体很大，装满了创世纪的电视和音响。那些电视机将在海上漂三周，穿过马六甲海峡、印度洋、苏伊士运河，最终抵达伦敦港。

他想起来，1984年创世纪第一次出口英国，因为不符合标准被退回来。李家港当时在伦敦的酒店里闭关三天，重新设计电源适配模块。十七年了，这次不用再改了。

他掏出手机，给李家港发了一条信息：第一批货装完了。三条船。

回复很快，只有三个字：知道了。

阿强把手机揣回兜里，叉车还在运货，一箱接一箱。工人们穿着蓝色工装，在货箱之间穿行，每个人都忙着自己的事情。没有人停下来欢呼，没有掌声，没有庆祝。只有叉车的引擎声和集装箱门合上时的金属碰撞声。

这就是修路。不需要太多人知道，只需要把路铺好。

***

当天晚上，李家港坐在家里的书房里。窗外是香港的夜景，万家灯火。方洁瑛推门进来，端着一杯热茶，放在他桌上。她注意到桌上摊着几份文件，最上面那份是陈永年发来的简讯——五百台。

今天有好消息？方洁瑛问。

算吧。李家港合上文件，我们的产品，要进欧洲最大的卖场了。

方洁瑛在他对面的椅子上坐下来。你看起来不怎么高兴。

李家港端起茶杯，没有喝。门开了。

然后呢？

门开了，路还长。五百台，对别人来说是数字。对我们是以后所有路的起点。他放下茶杯，要铺的路还多。认证、渠道、售后、品牌、本地化团队。每一件都急不得，每一件都要做。

方洁瑛看着他，没有说话。过了很久，她才开口：你是从1978年开始铺路的。那时候铺的是什么？

李家港想了想。一根电线。一台注塑机。一个绕线圈的模具。

那现在呢？

现在铺的是整个欧洲的渠道网络、一个覆盖四大洲的物流体系、一个自主研发的芯片架构。他说，路变宽了，但铺路的方法没变。

方洁瑛站起来，走到书房门口。她回头看了一眼李家港，然后轻声说了一句——

那你继续铺吧。茶在桌上，趁热喝。

她关上了门。

李家港坐在桌前，看着那杯热茶。书房很安静，只有墙上的钟在走动。他拿起那杯茶，喝了一口，然后重新翻开桌上那份文件，在最后一页的空白处写了一行字——

陈永年，下一家。

然后他合上文件，靠在椅背上，看着窗外维多利亚港的灯火。那些灯火里有他铺过的路、正在铺的路，还有还没铺的路。

他端起茶杯，又喝了一口。茶还热着。