阳光从挡风玻璃正前方照进来，把仪錶盘上的镀铬边沿烤得发烫。

林野把墨镜推上去，眯著眼睛看向前方延伸出去的砂石路面，视线尽头是一片灰褐色的丘陵，在热浪里微微扭曲，像一块被火烧过的画布。

这片赛道没有看台。

赛道建立在內蒙古锡林郭勒盟一片废弃的矿场上，主办方只拉了三条警戒线充当边界，起点处用几个铁桶和红白相间的塑料隔离栏圈出一块发车区。

远处几顶帐篷在风里绷得紧紧的，旗帜猎猎作响。

王小莹站在林野身边，白色阔腿裤被风吹得贴在小腿上，黑色运动背心外面套著一件薄薄的防晒衫，拉链没拉，下摆在风里不断扇动。

她一只手遮在额前挡住阳光，目光投向赛道远处那几台正在跑热身圈的ninja400，车队编號贴纸在车门两侧被风掀起一角，啪啪地拍打著车身。

两辆白色房车並排停在发车区后方一百米处，车顶的遮阳棚已经支开，下面摆著摺叠桌椅和水桶。

五辆卡车呈扇形停放在房车后面，货箱盖板全部打开，里面整齐码放著备用轮胎、悬掛总成、油桶、千斤顶和工具箱。

小智蹲在最后一辆卡车的货箱边缘，手里攥著一根扳手，正在对著手机屏幕上的数据核对轮胎气压。

两辆维修车，一辆是小智自己开来的那台改装过的二手依维柯，另一辆是前两天刚从改装店租来的全顺，车身侧面用磁吸贴纸贴上了火星车队的简易logo。

车门敞著，里面露出密密麻麻的零件架。

林野的帕拉梅拉停在房车旁边，车身上落了一层薄薄的灰白色尘土，从北京到內蒙古开了將近七百公里，一路上碾过砂石和土路，轮轂缝里嵌进了细碎的石子。

王小莹那台白色宝马停在不远处，一样灰扑扑的，后保险槓上溅了一片泥点，在白色车漆上格外显眼。

赛道上，七台ninja400正在以大约七八十公里的时速进行热身圈，速度不快，但每一台车的走线都在砂石路面上留下清晰的轨跡。

砂石路面的抓地力和铺装路面完全不同，轮胎在碎石上滑动的幅度比想像中大得多，每一台车入弯时都能看到后轮在向外侧横移几厘米，然后被车手用油门和方向修正回来。

白晓静排在队伍最前面，萤光绿的ninja400在灰褐色的砂石路面上格外扎眼。

她的上身压得比平时更低，膝盖没有像在铺装赛道上那样擦地，而是向內收著，车身在弯道里的倾斜角度也比平时小了不少。

她在適应，在用每一圈、每一个弯道去感受砂石的滑动係数和轮胎侧滑的极限。

郭二佳跟在白晓静身后大约两个车身的位置，黑色ninja400的走线比白晓静更紧凑一些，入弯时后轮滑出去的距离更短，出弯时的油门开度更早。

她跑这种路面的直觉比白晓静更敏锐，可能是常年修车带来的机械感知力，对轮胎抓地力的变化比其他人都敏感。

沈卿和沈娜並排在队伍中段，两台白色ninja400相隔不到一个车身，镜像般同步入弯、同步出弯。

沈卿的姿態更保守，每个弯道都在逐步试探极限，每跑一圈把入弯速度提高两公里，不快，但稳。

沈娜则明显更大胆一些，第三圈就在一个连续弯道里提前开了油，后轮在出弯时横滑了將近半米，被她在半秒內修了回来，车尾在路面上拖出一道扇形痕跡。

张晶晶、孙一瑶和王思思在队尾，三台车呈鬆散纵队排列，速度比前队慢了一截，但走线比前队更谨慎。

张晶晶入弯时几乎不带剎车，全靠收油和重心转移来完成减速，这在砂石路面上是最稳妥的跑法。

孙一瑶和王思思则在互相参照对方的走线，每次经过同一个弯道都会调整自己的入弯点和出弯点，像两个在相互学习的镜像。

林野靠在帕拉梅拉的引擎盖上，双手交叉抱在胸前，目光追隨著赛道尽头那七台车驶过七號弯时的姿態。

那个弯道是整个赛道最危险的一段，入弯前有一段不长的直道，速度能拉到一百左右，入弯是一个右向的急弯，路面外侧比內侧低了几厘米，天然带著一个向外的倾角。

刚才跑第三圈的时候，王思思在七號弯差点衝出去，后轮滑到了赛道边缘才被救回来，车尾捲起一大片碎石。

小智从卡车那边走过来，手里攥著一本沾了油污的笔记本，上面密密麻麻写满了数据。

他在林野身边停下，顺著他的视线看向七號弯的方向，然后低头翻了一页笔记：“白晓静的胎压偏高，前轮两点八，后轮三点零，在这个路面上应该再放零点二。我刚才让她跑完这圈进站调一下。”

“其他车呢？”林野问。

“郭二佳的走线问题不大，她的车感是这些人里最好的，但她的避震调得太硬了，在砂石路面上弹跳太多，轮胎接触地面的时间不够，会损失抓地力。我让她跑完也进来调一下压缩阻尼。”

“沈卿和沈娜呢？”